Omkörning

Översikt

Det kommer en tid då du behöver köra om en annan bil. Det finns flera regler som tillåter eller förbjuder dig att köra om. Det kan vara antingen vägskyltar (Ingen omkörning), vägmarkeringar (heldragen linje), eller så är trafiksituationen osäker. Följande är en bra riktlinje när du överväger att köra om

Kör alltid om från vänster (Se undantag för omkörning till höger)
Håll tillräckligt med avstånd mellan dig och bilen du kör om
Se till att du har god sikt framför dig och hela sträckan som du kommer att köra om (Detta betyder att du måste kunna se långt fram och bedöma att det inte finns någon bil som kan köra in i dig när du kör om)

Rätt sätt att köra om en annan bil

Tänk på följande steg när du ska köra om en annan bil. Beroende på situationen kan du behöva ändra beställningsaktiviteterna

Kör närmare mittlinjen och bedöm om vägen är fri att ta över
Kolla dina speglar
- Backspegel
- Vänster sidospegel
- Döda vinkeln
Slå på din vänstra indikator
Öka din hastighet. (Håll dig under vägens hastighetsgräns)
- Byt till högre växlar om det behövs för att öka hastigheten
- Flygande omkörning: Om du redan kör i hög hastighet när du närmar dig ett annat fordon, är det bra att bara köra om med den hastighet du har utan att sakta ner bakom bilen. Detta kommer att vara säkert bränsle och bli mer miljövänligt
Kör om bilen. Kolla långt före dig för att säkerställa att någon bil framför dig inte utgör en risk eller att du inte har missbedömt deras initiala hastighet
När du passerar bilen, kontrollera din högra backspegel . Slå på indikatorn och sväng in på körfältet. Se till att ge tillräckligt med utrymme för bilen bakom dig

Kör om en annan bil

Hur ska man agera om en annan bil kör om dig?

Det kommer en tid då en annan bil vill köra om dig. För att göra det säkrare för dig och dem är det fördelaktigt att du hjälper till att underlätta omkörningen så mycket som möjligt.

Om du ser en bil i din backspegel som vill köra om dig. Se om den hårda axeln är fri för en lång vägsträcka. (Du får använda den hårda axeln för att underlätta en omkörning)
Håll din hastighet konstant eftersom bilen bakom dig kan köra in i dig om du saktar ner omedelbart. Först när bilen bakom dig är upptagen med omkörning kan du sänka hastigheten om det behövs för att hjälpa till med omkörningen
Du måste underlätta och assistera en omkörning även om det är olagligt eller farligt att göra det för det andra fordonet

Kör om med hårdaxel

Ingen omkörning (när får du inte göra omkörning)

När du ser vägskylten förbjuden omkörning
När det inte är säkert att göra det
När någon bakom dig redan kör om dig
I trafikköer där du kommer att vara svårt att komma in igen och du bara har fått en liten sträcka
När det är mötande trafik
När det är begränsad sikt
Vid obevakade övergångsställen, cykelpassager & cykelöverfarter. (Det finns undantag från detta, du får köra om i låg hastighet)
- Undantag 1: Du kan köra om om det finns flera körfält. Banorna måste ha olika destinationer
- Undantag 2: Du kan köra om om det finns flera körfält och tät trafik i alla körfält
- Undantag 3: Du kan köra om om det finns flera körfält och det är i en korsning
På höger sida
- Undantag 1: Du kan köra om till höger om det finns flera körfält som har olika riktningar
- Undantag 2: Du kan köra om till höger om det är flera körfält och tung trafik i alla körfält
- Undantag 3: Du kan köra om till höger om det finns flera körfält och det är i en korsning
- Undantag 4: Du kan köra om till höger om det finns två filer i samma riktning och hastighetsgränsen är under 70 km/h
- Undantag 5: Du kan passera till höger om du passerar ett fordon som är på väg att svänga vänster
Du får inte köra om där högerregeln tillämpas. (Undantag: Du får köra om ett tvåhjuligt fordon)
Du får inte göra omkörning vid en obevakad järnvägsövergång (Plankorsning) (Inga grindar eller ljus) (Undantag: Du får köra om ett tvåhjuligt fordon)

Ingen omkörning

Vanliga omkörningsproblem

Att bedöma avstånd och hastighet kan vara svårt
Spårvagnar körs om från höger. (Men inte alltid)
Kör om vägunderhållsfordon från vilken sida som helst som är indikerad eller säkrast
Håller hastighetsbegränsningen vid omkörning

Beräkna vunnen omkörningstid

Exempel 1:

Hur mycket tid vinner du per 10 km? Om du kör i 80 km/h och ökar hastigheten till 100 km/h?

Aktuell hastighet = 80 km/h
Ny hastighet = 100 km/h
minuter/timme = 60 min
Avstånd = 10 km

60 min / 80 km/h = 0,75 min för att resa 1 km ~ 45 sek
60 min / 100 km/h = 0,60 min för att resa 1 km ~ 36 sek

45-36 = 9 sek vunna per 1 km

Frågan frågar hur mycket tid du fick på 10 km 
9 sek x 10 km = 90 sek ~ 1,5 min / 10 km

Slutsats. Man får inte tillbaka så mycket tid. Om du även inkluderar det genomsnittliga flödet av trafik som väntar vid trafikljusen kommer din vunna tid att minska till en genomsnittlig vunnen tid

Exempel 2:

Hur mycket tid vinner du per 10 km? Om du kör i 110 km/h och ökar hastigheten till 120 km/h?

Aktuell hastighet = 110 km/h
Ny hastighet = 120km/h
minuter/timme = 60 min
Avstånd = 10 km

60 min / 110 km/h = 0,54 min för att resa 1 km ~ 32 sek
60 min / 120 km/h = 0,50 min för att resa 1 km ~ 30 sek

32-30= 2 sek vunna per 1 km

Frågan frågar hur mycket tid du har vunnit på 10 km 
2 sek x 10 km = 20 sek ~ 0,3 min / 10 km

Slutsats. Man får inte tillbaka så mycket tid. Om du även inkluderar det genomsnittliga flödet av trafik som väntar vid trafikljusen kommer din vunna tid att minska till en genomsnittlig vunnen tid

Terminologi

Dragkedja eller kugghjul: Detta är en effekt som uppstår när två körfält blir ett och förarna från vart och ett av körfälten vänder sig om att köra in i det, (en bil från fil 1, en bil från fil 2 och så vidare). Således fungerar det som en jacka "dragkedja". Det finns inga regler som säger att det är så det ska ske, förarna är ömsesidigt överens om denna situation.
Accelerativ omkörning: Händer när du kör nära bilen bakom dig och accelererar för att köra om bilen
Flygande omkörning: När du kör i hög hastighet mot bilen är du på väg att köra om. Du saktar inte ner utan bara kör om med den hastighet du har. Detta är mer ekonomiskt och säkrare