Ratt och freeplay

Ratten vrider bilens hjul. Övertid denna styrning mekanismen börjar slitas ut och kan orsaka ytterligare "freeplay" in hjulet. För att testa mängden "freeplay" den ratten har du kan stå bredvid bilen och försiktigt flytta ratten upp och ner för att se om hjulen reagerar snabbt. Om du behöver vrida mycket på ratten innan hjulen startar flyttar bör du ta din bil till garaget för att få den fixad

Servostyrning

Servostyrning finns i moderna fordon. Detta system hjälper föraren att styra bilen med mindre ansträngning . De Systemets effektivitet försämras med tiden och kräver underhåll.

  • Svårt att styra: Om bilen blir mycket svårt att styra, det kan finnas en läcka som orsakar hydraulvätska att tömma. Man brukar kasta servostyrningsvätska i servostyrningsbehållaren för att hålla rätt nivå.
  • Luft i servoservona: Om du svänger ratten men den "rycker och drar" du har säkert smuts eller luft i servoservona.
  • Styrservosystemet slutar fungera: När motorn stängs av, servosystemet för servostyrning stannar fungerar, vilket resulterar i mycket tung styrning. Tänk på detta när bogsering
  • Hjul obalans: Shakig i framhjulen är på grund av hjulobalans och inte servostyrningsmekanismen. Överväg att låta inspektera hjulbalanseringen

Överstyrning

Överstyrning uppstår när föraren lägger mer kraft än vad däcken kan handtag vid svängning. Detta gör att däcken glider och försöker tryck i motsatt riktning mot svängen, tryck ut den bakre änden. Liknande resultat kan uppstå om du bromsar för hårt när du svänger eller ta plötsligt bort foten från gasreglaget.

Hur överstyrning händer

  1. Föraren i bilen vrider för mycket på ratten eller accelererar för mycket
  2. Detta gör att bakdäcken snurrar och tappar greppet, vilket gör att bilen gör det glida i sidled (fisksvans).
  3. Detta påverkar normalt bakhjulsdrivna bilar.
  4. Du kan undvika detta genom att alltid placera de bästa däcken bak.
oversteer

Orsaker till överstyrning

  • Bromsar kraftigt.
  • Vattenplaning med bakdäcken.
  • Snabb acceleration med ett bakhjulsdrivet fordon.
  • Svanstung bil (för tung last bak)
  • Otillräckligt lufttryck i bakdäcken./li>
  • Däck som är slitna.
  • Ansluten släp eller husbil.
  • Sidvind .

Understyrning

Understyrning är oftare kopplat till framhjulsdrivna bilar än bakhjulsdrivna, och det inträffar när du försöker ta en kurva för snabbt. I en framhjulsdriven bil har framhjulen en hel del ansvar: de måste förmedla kraft från motorn till vägen, kontrollera färdriktningen och även bryta bilen när bromsar ansätts

Hur understyrning uppstår

  1. Föraren närmar sig hörnet för snabbt
  2. När föraren svänger bilen finns det inte tillräckligt med grepp för att svänga fordon
  3. Bilen fortsätter i en rak linje
  4. Understyrning är säkrare än överstyrning eftersom den inte kastar ut bilen i en annan riktning.
understeer

Anledningar till understyrning

  • Bromsar utan ABS-bromsar..
  • Frontljusbil (Last på fronten är för lätt)
  • Inte tillräckligt med luft i framdäcken
  • Ansluten släp eller husbil.
  • Vattenplaning med framdäcken.
  • Slitna framdäck.
  • Snabb acceleration av framhjulsbil
  • Låst differential (hjulen tvingas röra sig med samma hastighet i kurvor)

Elektronisk stabilitetskontroll (ESC)

Den elektroniska stabilitetskontrollen (ESC) är en viktig säkerhetsmekanism som stabiliserar ett fordon i en kritisk situation. De ESC-systemet analyserar kontinuerligt förarens input med fordonets faktiska beteende, med hjälp av data från hjulhastighetssensorerna, styrvinkelsensor, gir hastighet och lateral accelerationssensor. Om ett instabilt tillstånd är identifieras, som ett resultat av en abrupt riktningsändring eller ett hjul fladdra. ESC reagerar på millisekunder och stabiliserar fordonet genom att ingripa med hjulspecifika bromsar och justera motorns vridmoment.

Olika namn för elektronisk stabilitetskontroll (ESC)

  1. Antisladdsystem / Antispinnsystem
  2. Antispinnsystem
  3. DSTC (Dynamic Stability and Traction Control)
  4. ESC (elektronisk stabilitetskontroll)

Vattenplaning

Vattenplaning eller vattenplaning med däcken på ett vägfordon eller annat hjulfordon uppstår när ett vattenlager byggs upp mellan hjulen av fordonet och vägytan, vilket leder till förlust av dragkraft som hindrar fordonet från att reagera på kontrollingångar.

Orsaker till vattenplaning

  • Stora vattenpölar.
  • Hög hastighet.
  • Breda däck.
  • Däck med dåligt mönsterdjup.
tyres water displacement

Pilarna anger hur mycket vatten som behöver förskjutas. Mängden vattenförskjutningen ökar med däckets yta på ytan

Hur man kontrollerar vattenplanering

Oroa dig inte om din bil börjar flyga vattenplan; använd istället dessa strategier som hjälper dig att kontrollera ett vattenplaningsfordon:

  • Bromsa inte för hårt.
  • Ta långsamt foten från gaspedalen.
  • Räta ut ratten.
  • Vrid på ratten tills däcken fått grepp igen