Rutinmässigt fordonsunderhåll

Översikt över fordonsunderhåll

Fordon är komplexa maskiner och som de flesta komponenter på maskiner behöver de regelbundet underhåll eller byten för att maskinen ska kunna fungera effektivt Underhåll gör att din bil går smidigt och säkert under en längre tid jämfört med att aldrig utföra underhåll. Din bruksanvisning kommer att beskriva allt underhåll som behöver göras och vilket intervall det behöver göras.

Grundläggande tjänster som ska utföras

Behöver du betala en garagetekniker/mekaniker för att utföra fordonsunderhållet? Du kan göra mycket av det grundläggande bilunderhållet själv genom att följa fordonets bruksanvisning

Däck

• Däcktryck: Kontrollera däcktrycket och fyll i därefter
• Däckens skick: Ser däcken skadade ut. Överväg att byta ut däcken om de ser slitna ut
• Inspektera den övre ytan: Finns det något främmande föremål intryckt i däcket. T ex: skruvar, spik
• Inspektera gängdjup: Nya däck 8–9 mm, Minsta tillåtna på sommardäck 1,6 mm, Minsta tillåtna på vinterdäck 3 mm (Se däckavsnittet)
• Vid däckbyte: Se till att alla däckmuttrar är ordentligt åtdragna

Batteri

Vissa bilbatterier kräver vattenunderhåll (översvämmade batterier), andra behöver inget vattenunderhåll (förseglade batterier). Din bilmanual kommer att indikera vilket batteri din bil levereras med.

• Kontrollera vattennivån (Min/Max): Om vattennivån är för låg fyll på batteriet med destillerat vatten.
• Rengör från smuts och fukt: Batterier ska alltid hållas rena och borta från vatten eller fukt. Anledningen är att det bildas salt runt batteriets positiva och negativa poler. Om du ser vita kristaller bildas, skrapa bort det
• Fixa batteriet: Bilbatteriet placeras på ett säkert ställe och spänns vanligtvis fast med antingen gummiband eller stålstång. Se till att batteriet är säkert och inte kan röra sig eftersom ett batteri som inte är säkert kan falla ut under en kollision och syra kan läcka ut
• Batteriladdning: Bilens generator laddar batteriet när bilens motor är på. Du kan också ladda batteriet genom att använda en speciell bilbatteriladdare (12 V). Du kan också använda en startkabel (bil laddar en annan bil, kom ihåg röd till röd, svart till svart)
• Batterier räcker inte för evigt: När du ser batteriikonen visas på bilens instrumentbräda betyder det att antingen generatorn är död eller att batteriet inte kan laddas längre. Inspektera båda komponenterna

Motorolja och oljefilter

Olja krävs i alla delar av din bil. När någon komponent rör sig eller roterar över varandra krävs olja. Motorolja tar med tiden upp små smutspartiklar. Dessa små partiklar kan skada din motor om de inte byts ut ofta

• Smörj: Oljans huvudsakliga syfte är att smörja komponenter för att minska förbrukningen
• Oljesticka: Oljenivån kontrolleras med hjälp av en oljesticka som sitter ovanför eller vid sidan av motorn. På oljestickan finns en Min Max-nivåindikator. Om oljan är under Min-nivån, fyll på mer motorolja. Om oljan är över maxnivån måste du ta bort olja från motorn genom att lossa en skruv under oljetråget för att tömma ut överflödig olja
• Oljefärg: Motorolja är vanligtvis ljust guldgul färg. Gammal använd olja har en mörkare gulbrun färg.
• Motoroljelampa: Motoroljelampan tänds om det finns för lite olja i motorn

Spolarvätska

Spolarvätska är en speciell vätska (vatten och tvål) som används för att rengöra rutorna när det finns smuts på vindrutan

• Vätskekontroll: Hitta vindrutespolarvätskebehållaren och fyll på spolarvätska till maxnivån

Kylarvatten/kylvätska

Kylarens huvudsakliga syfte är att kyla ner vatten som rinner genom motorn. När motorn startar vattenpumpen pumpar vatten genom motorn. Det kalla vattnet fångar upp den varma värmen från motorn och cirkulerar tillbaka till kylaren. Kylaren placeras framför bilen för att fånga upp all luft som kommer in i bilen. Denna luft kyler ner vattnet i kylaren och cykeln upprepas.

Bromsvätska

• Bromsvätskans färg: Bromsvätskan är vanligtvis genomskinlig. Om bromsvätskan har någon annan färg eller smutsig, byt ut vätskan
• Bromsar känns fjädrande: Om bromsen känns fjädrande är det möjligt att luft i bromssystemet gör att pedalen känns fjädrande.
• Två år: Byt bromsvätska vartannat år då den drar till sig fukt/vatten
• Bromsvätskan måste nå MAX-nivån i behållaren
• Felaktiga nivåer indikerar att det finns ett läckage eller att bilen har stått ute i solen väldigt länge

Motorremmar och slangar

Säkringar

Din bil har massor av elektriska komponenter. För att skydda dessa komponenter ingår säkringar i kablaget som förhindrar elektrisk överbelastning. Det betyder att säkringen går sönder istället för den faktiska komponenten

• Kontrollera säkringsrutan: Hitta eventuella säkringar som ser ut att ha bränts, byt ut säkringen mot samma (AMP) säkring. Exempel om en 10A säkring gick sönder, byt ut den mot en 10A säkring i samma säkringsplats. Ibland har säkringen lossnat i säkringsboxen då behöver du bara trycka tillbaka säkringen
• Se till att säkringsboxen är ordentligt stängd: Säkringsboxen ska vara tättsluten eftersom vatten kan kortsluta säkringsboxen och bränna ut all din elektronik