De olika typerna av däck
Du får olika typer av däck som enligt lag ska monteras på din bil under vissa tidsperioder
- Sommardäck: Använd dessa däck för det mesta om det inte är vinterväglag
- Vinterdäck: Däcken har vanligtvis följande märken bredvid sidan av däcket "MS" (Mud and Snow). Vinterdäck finns i två olika stilar
- Dubbdäck: Dessa däck har bra grepp på snö och is, men ger överdrivet slitage på vägar.
- Dubbfria däck/friktionsdäck: Dessa däck har bra grepp på snö och slask, något mindre på is, minskat vägslitage
- Nöddäck: Används när ett av dina däck fått punktering eller är skadat
- Regummerade däck: Däck som har fått nytt toppgänga gummi tillsatt.
| Helårs-/sommardäck | Dubbfria vinterdäck | Dubbade vinterdäck |
|---|---|---|
| Gjord för torra och våta förhållanden | Designad för att ta tag i snö och slask. Inte bra för is | Dubbar för förbättrad dragkraft på is |
| Normala spår | Djupare spår | Djupare spår & reglar |
| Däck | Mönsterdjup |
|---|---|
| Nya däck | 8–9 mm |
| Minsta tillåtna på sommardäck | 1,6 mm |
| Minsta tillåtna på vinterdäck | 3 mm |
Däcktryck och lufttryck
Ett fordons däck kan pumpas på olika sätt. Genom att pumpa däcket 10-15 % över det rekommenderade värdet som anges i fordonshandboken tenderar det att ge bättre slitage på däcken och öka bränsleeffektiviteten
| % procentuell inflation | Resultat | Anledning |
|---|---|---|
| 30 % under inflationen | Inte bra | 1. Ökad bränsleförbrukning, 2. däckets livslängd kan halveras. |
| Rätt inflation | Okej | 1. Normalt slitage på däcken |
| 10–15 % över inflationen | Bäst | 1. Minskad bränsleförbrukning. 2. Däckens livslängd ökar samtidigt som det inte har någon skadlig inverkan på trafiksäkerheten. |
| 20 % över inflationen | Inte bra | 1. Högt slitage på däcken 2. Handel påverkas |
Byte av däck
När du byter däck, se till att alla är av samma typ. Du får inte kombinera sommar- och vinterdäck, eller dubbade och odubbade däck. Instruktionsboken och registreringsbeviset för ditt fordon ger information om rätt däck och fälgar för ditt fordon. Det är avgörande för bilens körförmåga att däcken installerade på samma hjulaxel har nästan samma mönsterdjup. Byt både fram- och bakdäck samtidigt! Däck är en färskvara. Däck som är mer än 10 år gamla bör bytas ut eftersom deras friktionsegenskaper har försämrats. För att undvika att hjulmuttrarna lossnar efter att du bytt däck, dra åt hjulmuttrarna efter att du har kört 500 km
Byte av fordonsdäck
| Däck fram | Däck bak | Resultat |
|---|---|---|
| Dubbade | Dubbade | Tillåtet |
| Icke dubbade | Icke dubbade | Tillåtet |
| Dubbade | Icke dubbade | Inte tillåtna |
| Icke dubbade | Dubbade | Inte tillåtna |
Byte av fordonsdäck + släpvagnsdäck
| Fordonsdäck | Trailer däck | Resultat |
|---|---|---|
| Dubbade | Dubbade | Tillåtet |
| Icke dubbade | Icke dubbade | Tillåtet |
| Dubbade | Icke dubbade | Inte tillåtna |
| Icke dubbade | Dubbade | Tillåtet |
Datum för att byta däck enligt lag
| Datum | Skick | Däck krävs |
|---|---|---|
| 1 december–31 mars. | Vinterväglag | Vinterdäck eller Sommardäck med snökedjor |
| 16 april–30 september | Du får inte ha dubbdäck, såvida det inte råder vinterväglag. Observera att du får ha vinterfriktionsdäck. (Anledningen är att dessa däck inte har dubbar som skadar vägarna och kastar ut farliga partiklar i luften) | Sommardäck eller vinterfriktionsdäck |
Det finns vinterväglag när det är snö, is, slask eller frost på vägen.
Akutdäck
Nöddäck finns i bagageutrymmet på bilen. Dessa däck är ofta smalare än vanliga däck (de kallas ibland tillfälliga däck). Fordonshandboken anger maximal hastighet, maximalt avstånd och lyfttryck för den tillfälliga reservdelen. Du måste besöka en verkstad så snart som möjligt för att byta nöddäck. Om ditt nöddäck är ett sommardäck och du för närvarande har vinterdäck på din bil, får du köra med det tills däcket är fixat
Däck ekonomi
Däck är en dyr sak. Som ett resultat är det klokt att få dem att hålla så länge som möjligt. Gör följande för att minska däckekonomin
- Det är viktigt att hålla rätt lufttryck.
- Se till att dina hjul är rätt inriktade! Annars skulle dina framdäcks ytterkanter slitas ut betydligt snabbare.
- Om din bil drar diagonalt när du kör längs en rak väg, är det en indikation på felaktig hjulinställning. Orsaker till felaktig hjulbalansering. Har dina bilhjul balanserade
- Däckslitaget påverkas av din körstil. En mjuk och skonsam körstil utan överdrivna starter eller hårda inbromsningar förlänger livslängden på dina däck samtidigt som din bränsleförbrukning minskar.
- Körning i höga hastigheter gör att däcken blir uppvärmda , vilket ökar slitaget avsevärt jämfört med lägre hastigheter.